1 ばーど ★ :2024/01/29(月) 08:09:18.36 ID:2zZguK2Y
業界によると、同社の役員陣が最近、車両用半導体の供給と今年の事業計画について協議するためソウル・良才(ヤンジェ)洞の現代・起亜自動車本社を訪問。こうした見解を共有した。年間1000万台を売るトヨタと900万台以上を売るフォルクスワーゲンが現在1,2位だが、販売が大幅に落ち込み、いずれ現代自(約700万台)と並ぶようになるとの見通しを示したという。
現代自が2030年以降にトップに立つとした根拠には、トヨタのEVシフトの後れを挙げ、「(トヨタは)ハイブリッド分野での成功神話がEV化への足かせになっている」と指摘したという。フォルクスワーゲンに関しては、中国企業の躍進により中国市場での販売減が顕著になると予測した。
現代自グループは昨年、世界で730万台を販売しており、2年連続のグローバル3大完成車メーカー入りが確実視される。インフィニオンは「現代自グループはEVシフト分野で先頭に立ち、水素自動車分野でもトヨタと2強体制となるなど、未来技術をリードしている」と評価し、「結局のところ、グローバル1位となるだろう」と説明したという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「あの労組がいるかぎり無理だろう」「現代自には皇帝労組がいるのを知らないな」「単なるお世辞でしょ」「今でも急発進は世界のトップだ」「車両の欠陥をもみ消して異常はないととぼける企業が世界のトップなんかになったらこの国の恥だ」など、否定的なコメントが寄せられている。
一方で「うれしいニュースだな。大韓民国ファイト」「ワーゲンもトヨタも中国依存度がかなり高いが、EV購入率が40%に迫る中国市場では人気がなく、シェアは下がっていくだろう。1~3位の格差は狭まると思われる。(現代自の1位は)不可能なことではないと思うよ」「現代自1位は運命であり宿命だ」なとの声も見られた。(翻訳・編集/麻江)
Record Korea 2024年1月29日(月) 6時0分
https://www.recordchina.co.jp/b927581-s39-c20-d0195.html
(出典 d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net)
爆発率1位は不動だから安心しろ
ただのリップサービスにしか思えん
と内心思いながらも褒め続けないといけないの大変だなw
インフィニオン「当社の半導体を導入していただければ、御社は世界一になれますよ。」
ここがミソだろう
七百万台以上で1.6兆のヒョンデってどれだけ利益率悪いんだ
今はわからないけど、
以前「2台買えば2台目は半額!」とかやってたんだよ
起亜の電気自動車はアメリカで一番売れている
大流行だ
なんで儲かってないの?
一台買ったらもう一台をやってるのかKIAチャレンジされてるのか
1.6兆の利益はヒョンデだけの数字
ヒョンデ起亜グループで700万台
利益は3兆円超えでトヨタの過去最高益を上回っている
今年度は暴落レベルの円安のおかげで4.5兆いきそうだけどな
ヒョンデは影響受けない設定なのか?w
ひょんでは中国でのシェアはほとんどないから
アイオニックなんて2年で400台とからしいし
空気を読んで無視が一番だな
物を売るレベルじゃねーぞ!!!
ディーラーに卸した時点で売上とかに計算してねぇよな?
安価だからお金が無い新興国・途上国では良く売れてる
BEVだけに限ればそこそこのシェアもある
ディーラーに卸した時点で売上とかに計算してねぇよな?
それ以外ならトヨタに勝てないし
どうやって1位になるのかと
日替わりホルホルアイゴ症候群
になってしまうよ
現代はBEVにオールインしたんじゃなかったか?
この記事保存したわ
チョンと神輿は軽い方がいい
チョンの耳に念仏
チョンに小判
アイゴニックシリーズで西部警察ごっこやらかしそうアルか。
妄想することで、留飲を下げるw
妄想で精神的勝利に酔うだけが楽しみなのかw