（出典 yutura.net）
1 お断り ★ ：2024/04/21(日) 19:16:04.80 ID:4Gc7e8VW9
山本 これまで新聞や経済メディアはEVの不都合な部分を取り除いた上で、「これからはEVの時代だ！」と世論を煽る記事を展開してきました。しかし、自動車業界を長年取材してきた私は、その記事の論調に当初から疑問を持っていました。
山本 昨年、米国でハイブリッド車は約124万台売れました。この数字は前年比65％増です。当然、世界中の自動車メーカーがシェア獲得に動くと思います。
山本 これまで多くの新聞や経済メディアがトヨタのハイブリッド車について、「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。
詳細はソース 2024/4/18
https://news.yahoo.co.jp/articles/65f800828149b2e79a1fd9388a072c3891d881a0?page=4
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713673271/
意味ないじゃん？
最強
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624462995/
【朝鮮日報】 シャオミのEVスポーツカー、サーキット走行中にブレーキ不具合でクラッシュ 事故原因巡りネット論争 ［4/18］ [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1713410579/
電気という事象の本来にそぐわない
テスラを売ってトヨタに買い換えてんだろうな
甘い点数出して、対案や賛成案は映さないやつね
かと言ってみたり
今回のような意図的で無理やりな性急シフトはかえって環境を破壊しちゃったと同時に今後のスムースなシフトにもマイナス要素を植え付けてしまった
アクセルはフェザータッチ
あー
電動は電動でこの勢いで進化していける
問題は庶民が買えないこと
だからハイブリット(じゃなくても安全装備付いてたらおk)になっれいく
パヨ自身もEVカー持ってないのだから仕方がない
PHVは売れてるけど日本でいうHVは売れてない
またPHVの売上伸びたのはＢＥＶより安いからであって優れてるからではない
車両が高価でニッチ向けだし、元とるのに20万kmも走らないとダメだし。
安いEVが出てくれば誰も見向きもしなくなる。
