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1 首都圏の虎 ★ ：2024/02/08(木) 21:28:18.89 ID:OrAnjSgy9
会見で奥ノ木信夫市長は「全国の人口３０万人以上の都市で中距離電車が止まらないのはＪＲ川口駅だけ」と強調。「都市間競争に勝てる街づくりを常々訴えてきたが、大きなポイントが中距離電車の停車。これを実現したい」と説明した。
市によると、上野東京ラインの川口駅停車に向けて、ＪＲ東日本から示されたホームの増設や周辺整備にかかる概算事業費は３案。既存デッキの活用と屋根なしが３８９億円、デッキの拡幅を含めて屋根ありが４２０億円。自由通路を作る案が４３１億円。
奥ノ木市長は「国庫補助も使えるため、４２０億円の案でＪＲと協議していきたい」と方向性を示した。事業を進めることで、ＪＲ東日本は、京浜東北線の西側に上野東京ラインのホームを作り、京浜東北線と同ラインの間に改札を設置することで混雑を緩和していくという。
市によると、想定される工期は、協議期間により幅があるが測量・設計に２～４年程度かかり、上野東京ラインのホーム供用開始まで１０～１２年程度の工事期間を要する、としている。
ＪＲ東日本大宮支社によると、ＪＲ川口駅の１日の乗車人員（４年度）は７万１３５４人。同支社内で単一路線駅としては最多となる。試算では、上野東京ラインの停車が実現すると東京駅までの所要時間が１０分短縮される。
この整備計画案について同駅の利用者に聞いたところ、「湘南方面に行くことがあるので乗り換えなしで行けるのでうれしい」（１９歳男子大学生）、「銀座に買い物に行くので東京駅に早く着けるのはありがたい」（５２歳主婦）、「通路は通勤時には混雑するので広くなるとすれば移動しやすいですね」（４９歳女性会社員）と歓迎の声が多数を占めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/520eaa0116a22e75646cd2e8f65f2d0cbcb99b4f
銀座だったら東京駅じゃなくて有楽町駅だろJRでの最寄りは。
よしんば川口～東京間で時間短縮しても、東京駅での乗り換えでほぼ時間が相殺されるだろうに。
本当に首都圏の人間かこの52歳の主婦。
中距離電車だったら、わざわざ乗り換えて有楽町行くより東京から歩いた方が早い
そりゃ、日本人には川口市は『日本人とクルド人はじめ在日外国人住んでる街』だからな。
君らが同胞や他の在日外国人にヘイトする理由が、道徳教育うけている多くの日本人には理解できないよ。
余計な事すんな
川口と違って乗り換えあるやん
市長がお願いしても冷遇される千葉
どこで差が付いたのか
川口は金払うし
JRグループって金さえ出せば結構言うこと聞いてくれないか
注射を打ちたくないからと薄々おかしいと思った情報を鵜呑みにした人も多そう
中国は戦争として“世論戦”や“法律戦”を仕掛ける世界で唯一の国
SNSで偽アカウントを削除したら膨大な左派系アカウントが消えたりしてるが、掲示板でも支持率が5%もない野党の支援者のコメントで埋め尽くされたりしてるのは中国側の工作の一環なんだろうね
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
不動産10億円・13億円返還逃れ・使途不明100億円…自民党の裏金を批判する小沢一郎(立憲 民主党時のドン)に「アンタのカネ疑惑」をまず説明したらどうよ
https://www.asagei.com/excerpt/293668
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
それで400億10年ｗ
ボッタクリｗ
まぁ頑張れ
日暮里から北上して東方向に線路張るのか
さいたま新都心とこっちで駅が多くなるなあ
東京行きは鈍行でいいからさ
川越池袋は東上線あるからいらんのよ
あの路線が１０両とか信じられん・・・
