リニアの令和9年開業断念、沿線の街づくりに打撃

自動車保険見積もり 新規6等級で一番安いのはココ! 見積もりを取ればわかる。 週刊ダイヤモンド 2023年7/8号にも記載されてるよ。


(出典 toyokeizai.net)

1 尺アジ ★ :2024/03/31(日) 10:18:53.03 ID:m1tZueoQ9

JR東海がリニア中央新幹線の品川-名古屋間について、令和9年の開業目標を断念した。静岡県の反対で静岡工区の着工のめどが立たず、新たな開業時期も示せていない。リニア開業に合わせて進められている沿線の自治体の街づくりに影響が出るのは必至で、10兆円超と推計される経済効果の損失も懸念される。

■「静岡」着工見通せず

「9年の開業は実現できない」。JR東海はこれまでも「9年の開業は困難」と言い続けてきたが、今回表現を変えた。昨年12月に否定していた「断念」という言葉も否定しなかった。

もともと、工事は平成29年11月に着手し、10年1カ月後の令和9年12月の開業を目指していた。だが、川勝平太静岡県知事が着工に反対。9年開業が間に合うギリギリのタイミングだった2年6月にも知事の了承を得られず、そもそも9年開業は困難だった。

今回、表現を変えたのは当初計画から6年4カ月たっても着工できず、計画との乖離(かいり)が今後挽回できないほど、大きく開いたからだ。国土交通省での有識者会議後の会見では、最短の開業時期が10年後の16年になるかを記者に再三問われたが、「今の段階では言えない」(水野孝則専務執行役員)と繰り返した。

■「小異を捨ててほしい」

開業が先送りされ、見通しも立たなくなったことで、リニア開業に見据えて一体的なまちづくりを進めている沿線の自治体は計画修正を余儀なくされそうだ。

三菱UFJリサーチ&コンサルティングによると、品川-名古屋間の開業で移動時間短縮や企業の生産性向上によって約10・7兆円の経済効果が試算されるが、「そろそろ開業の遅れによる経済損失も考えるべきだ」と指摘する関係者もいる。

※続きは以下ソースをご確認下さい

3/30(土) 0:54
産経新聞

https://news.yahoo.co.jp/articles/34da79c6c95f8266f610774288a63336f9036f57

21 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:23:59.20 ID:xk4bF6Op0

>>1

【スパイ野党バカサヨが反対するもの】

・デジタル化
・空港建設
・高速鉄道建設
・半導体強化
・円安
・ダブルユース
・大学の国防技術研究

あとは何?

w

23 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:24:17.73 ID:WKHzPrL80

>>1
いやいやいや、静岡のせいにしてるが品川もあかんやんw

JR東海は6日、リニア中央新幹線の北品川非常口(東京都品川区)から名古屋方面へ向かう約300メートルのトンネル工事で、シールドマシン(掘削機)に損傷が見つかり、掘削を一時中断すると発表した。この区間は「調査掘進」として2022年3月までに掘る予定だったが、今回も含め2度の中断。まだ124メートルしか掘れておらず、完了は24年中へとずれ込む見通し。

リニアのトンネル「調査掘進」、また中断 品川で掘削機がへこみ内壁にずれ JR東海「安全性に問題ない」2023年10月6日
https://www.tokyo-np.co.jp/article/282146

2 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:19:31.19 ID:qAUdzMUb0

しっずおか~

3 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:19:52.30 ID:f4Vh/9Cq0

日本が進化することに反対する思想を持つ層はなんなん

8 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:21:16.42 ID:xk4bF6Op0

>>3

パヨク同様、支那朝鮮のスパイだよ

4 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:20:04.12 ID:yVGogY1Y0

ザマーミロ

5 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:20:06.27 ID:wwvrm6W30

静岡避けてやれよ

6 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:20:15.21 ID:duUdqZ460

静岡への国からの補助すべて停止すれば解決

7 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:20:31.06 ID:xk4bF6Op0

ゴネ岡県中国スパイ知事が必死に日本発展を妨害中~

9 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:21:20.29 ID:s4OKatOL0

静岡は正論だろ
自然破壊してまで作る必要はない
そもそもリニアなんかいらないだろ
日本お得意の税金の無駄遣いだよ

10 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:21:21.31 ID:QSLByGZO0

経済効果?
そもそもそのリニアには誰が乗るの?w

東京五輪でお前らの会社の売上どれだけ伸びたの?^ ^

11 ぷる猫 :2024/03/31(日) 10:22:01.07 ID:SfJYvF7j0

山梨ルートで川の上だけ鉄橋かねえ

12 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:22:02.65 ID:FkZ0foQI0

川勝に100億くらいあげて反対をやめてもらったほうが結果的には得なんじゃないの?
総工費7兆とかなんだし、7兆円と7兆100億円なんて同じようなもんでしょ。

13 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:22:04.99 ID:P5pqMYdy0

万博も経済効果凄いらしいな

14 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:22:06.43 ID:F/UmsqTq0

川勝に損害賠償請求しろよマジで

15 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:22:27.68 ID:ajlE6lwD0

JRはよかったな
静岡以外も全然進んでないから2027年なんて到底無理だったのに
あいつが悪いんです僕たちも被害者ですって言えるようになった
川勝に感謝だな

16 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:22:50.42 ID:oarcuiQj0

利権利権
リニアなんていらない

17 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:23:00.40 ID:dyt0eLW50

ホテル、モール、色々影響出るね。

18 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:23:13.36 ID:I0WGB5yZ0

静岡を言い訳に出来て良かった

19 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:23:17.85 ID:tIPaA0ZN0

『中国様!俺が止めている間に早く!』

20 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:23:24.55 ID:aTskGJpa0

いやもう静岡捨てて迂回しろよ(´・ω・`)

22 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:24:08.70 ID:WavkfeED0

山しかねえ
つくづく酷い国土だ

24 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:24:18.88 ID:Vgs5z5J50

あと1世紀くらいは開業にかかんじゃないか

25 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:24:30.14 ID:Xci7723+0

国家プロジェクトに反対するとか静岡は反日県か?
県民も反日なんだろうな

26 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:24:34.50 ID:CHBw2UQC0

川勝から日本を守る党

27 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:25:03.00 ID:qK3o6MBA0

鉄ヲタ大発狂www

28 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:25:52.41 ID:tdCfsikU0

条件が揃うまで川勝は当選するよ
むしろJR東海が勝たせているまである

29 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:25:57.20 ID:vZxFZO7t0

(-_-;)y-~
阪神1R八百長と聞いていたのに、
レース発走前、「如何様中止」のお知らせが来た。
珍しい。

30 アフターコロナの名無しさん :2024/03/31(日) 10:26:04.37 ID:psrYE6rT0

国が主導できるようさっさと法改正すればいいのに

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