1 生玉子 ★ :2024/06/12(水) 16:05:02.38 ID:rINw/BV89
きょうの各紙も「ホンダ・マツダ立ち入り、国交省認証不正全5社検査」などと取り上げているが、国交省は今後、行政処分の必要性の是非を検討するという新たなステージに入る。
そんななかで、きょうの読売の社会面には、「トヨタ自動車で判明した不正行為6事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む62か国・地域が採用する『国連基準』にも反する」という国交省の見解を取り上げている。
それによると、トヨタで不正が判明したオフセット(前面一部分)衝突時の乗員保護や歩行者の頭・脚部の保護など6つの試験は、乗用車に関する国連基準43項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していたという。
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明したそうで、国内と国連で乗用車の基準は合致しており「同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い」とも指摘する。
全文はソースでご確認ください。
https://response.jp/article/2024/06/11/382787.html
どうすんのよ…
従業員も同じ様な事語ってたぞ?
日本と国連の基準が同等なんだから日本でダメってことは国連基準に満たないんだから海外でもダメってことよw
ト与太話。
極端な話、
下朝鮮と北韓国の取り決めた基準があったら、
それも「国際基準」。
どうだろ日経が上がってるときでも高値つけてからず~っと下がってっからなぁ
もう20パーぐらいか
また公聴会に呼ばれるぞw
翻訳したものの解釈で重箱を楊枝でつついてるだけでしょ
かつて同志李鵬が
ジャップ?あんな国はいずれなくなる
と見抜いたように
(´・ω・`)
だから社内試験は不正の温床と言われていたのに
なぜバレたか5回繰り返せ。
日本を潰しに全力ニダ
2024年5月28日午後 4:21 GMT+914日前更新
https://jp.reuters.com/business/autos/ILH6ROIVHZMFZPCRFRB74RBOZU-2024-05-28/
そして6月に入ってすぐに不正報道と会見国交省立入検査
あとは分かるね?
あっけないもんだね